Los propietarios afectados están citados este miércoles para el levantamiento de las actas previas. El proyecto, valorado en 2,9 millones de euros, contempla nuevos caminos agrícolas y una pasarela accesible para peatones y bicicletas
El proyecto para eliminar dos pasos a nivel de la línea ferroviaria convencional a su paso por el entorno de Matola, Algorós y Algoda entra este miércoles en una nueva fase. Los propietarios de los terrenos afectados han sido convocados para el levantamiento de las actas previas a la ocupación, uno de los trámites necesarios para que ADIF pueda disponer de los suelos sobre los que se ejecutará la actuación.
Las citas se desarrollan este 23 de septiembre entre las 9:00 y las 13:10 horas, según la resolución publicada por la Dirección General del Sector Ferroviario en el Boletín Oficial del Estado. El expediente afecta a 23 fincas rurales del término municipal de Elche vinculadas al proyecto de supresión de los pasos a nivel situados en los puntos kilométricos 27/764 y 28/962 de la línea El Reguerón-Alacant Terminal.
En conjunto, la documentación recoge alrededor de 17.364 metros cuadrados que pasarán a ser expropiados definitivamente, además de cerca de 3.992 metros cuadrados que se utilizarán de manera temporal durante las obras. El expediente incorpora parcelas situadas en diferentes puntos de Matola, Algorós y Algoda, en una zona marcada por la presencia de viviendas dispersas, explotaciones agrícolas y caminos rurales.
La aprobación del proyecto supone legalmente la declaración de utilidad pública y la necesidad de ocupación de los terrenos, con carácter urgente. ADIF solicitó formalmente la apertura del expediente de expropiación el pasado mes de marzo, después de que el proyecto constructivo hubiera sido aprobado en julio de 2025.
Nuevos caminos para sustituir los cruces
La eliminación de estos dos pasos a nivel forma parte de las actuaciones incluidas en el Plan de Cercanías de la Comunitat Valenciana y cuenta con una inversión aproximada de 2,9 millones de euros.
El proyecto contempla la creación de nuevos viales y caminos de enlace para desviar el tráfico hacia pasos inferiores ya existentes en las proximidades. ADIF asegura que los nuevos itinerarios permitirán mantener el acceso tanto a las parcelas agrícolas como a las viviendas aisladas existentes en esta parte del Camp d’Elx.
También está prevista la construcción de una nueva pasarela accesible para peatones y bicicletas, con el objetivo de mantener la conexión transversal a ambos lados de la vía una vez desaparezcan los cruces actuales.
La actuación busca eliminar dos puntos en los que tráfico ferroviario y circulación viaria todavía comparten espacio al mismo nivel, aumentando así las condiciones de seguridad tanto para los trenes como para vehículos, peatones y ciclistas.
El Camp d’Elx concentra varias actuaciones ferroviarias
La intervención de Matola se desarrolla paralelamente a otros proyectos de eliminación de pasos a nivel en el municipio.
ADIF ha licitado por otros 4,62 millones de euros la eliminación de dos cruces ferroviarios en el Pla de Sant Josep, donde se construirá un nuevo paso superior. La entidad ferroviaria diferencia expresamente ambos proyectos: el del entorno de Matola cuenta con una inversión de 2,9 millones y el de Pla de Sant Josep con más de 4,6 millones.
El inicio de las actas previas supone ahora que el proyecto de Matola avanza desde la planificación y contratación hacia la disponibilidad efectiva de los terrenos.
Una fase administrativa que, más allá del lenguaje técnico de las expropiaciones, tendrá consecuencias directas sobre caminos, parcelas agrícolas y desplazamientos cotidianos de residentes del Camp d’Elx.
