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Elche aprueba por unanimidad reforzar el control de las VTC y el transporte irregular en el aeropuerto

La moción de Compromís recibe el apoyo de PP, Vox y PSOE y plantea más vigilancia policial en la terminal y solicitar competencias sancionadoras. La aprobación no implica todavía nuevas multas ni una transferencia efectiva de atribuciones.

Vehículos circulan ante la entrada de la terminal del aeropuerto Alicante-Elche en una fotografía de archivo
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El Pleno del Ayuntamiento de Elche aprobó por unanimidad este lunes, 26 de octubre, una moción para reforzar el control de las VTC y de los servicios de transporte de viajeros sin autorización en el aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández. La propuesta, presentada por Compromís y respaldada también por PP, Vox y PSOE, reclama mayor vigilancia de la Policía Local y que el consistorio explore la posibilidad de asumir competencias sancionadoras en materia de vehículos de transporte con conductor. El acuerdo es un compromiso político: no significa que Elche haya recibido ya esas competencias ni que se hayan anunciado nuevas multas.

Qué ha aprobado el pleno

La moción defendida por la portavoz de Compromís, Esther Díez, plantea dos líneas de actuación. La primera es aumentar la presencia y el control de la Policía Local en el entorno de la terminal para detectar posibles servicios irregulares y prevenir conflictos. La segunda es solicitar a la administración autonómica la atribución de facultades para tramitar y resolver procedimientos sancionadores relacionados con determinadas infracciones de las VTC, dentro de lo que permita la legislación vigente.

La propuesta enlaza con las denuncias de profesionales del taxi ilicitano por la captación presuntamente irregular de viajeros y los incidentes registrados, según su relato, en las inmediaciones de la terminal. Es importante distinguir una VTC autorizada de un transporte clandestino: la mera presencia de un vehículo con conductor no acredita una infracción y cualquier sanción requiere actuaciones de inspección y garantías administrativas.

El gobierno municipal afirma que ya se hacen controles

Durante el debate, el concejal de Movilidad, Claudio Guilabert, defendió que la Policía Local ya realiza controles en el aeropuerto y aseguró que el Ayuntamiento mantiene contactos con los representantes de Radio Taxi y Servitaxi. También indicó que el gobierno municipal está revisando la ordenanza del taxi. A su juicio, el seguimiento de la actividad aeroportuaria exige la implicación de distintas administraciones y no depende exclusivamente del consistorio.

Compromís, por su parte, cuestionó que las inspecciones existentes resulten suficientes y reclamó que el respaldo unánime se traduzca en refuerzos concretos y en una petición efectiva de competencias a la Generalitat. El debate dejó así una discrepancia sobre la actuación realizada hasta ahora, aunque todos los grupos votaron a favor de la propuesta.

El PSOE propone publicar datos y reunir a las administraciones

El grupo socialista también dio su apoyo a la moción. Su concejal Mariano Valera planteó elaborar un informe sobre las inspecciones y denuncias del verano, los incidentes detectados y las necesidades de vigilancia. Además, propuso una mesa de trabajo en la que participen responsables municipales, el sector del taxi, Aena, la Generalitat y los cuerpos de seguridad competentes.

Los socialistas solicitaron un primer informe en un plazo de 30 días y una evaluación posterior de las medidas. Esos plazos fueron planteados durante el debate; con la información disponible no se puede confirmar que se hayan incorporado como obligaciones formales al acuerdo aprobado.

Qué cambia ahora y qué sigue pendiente

Hasta la votación del lunes, la noticia era la presentación de la iniciativa por parte de Compromís. La novedad material es que ya cuenta con el respaldo de toda la corporación. El siguiente paso será comprobar si el gobierno municipal solicita efectivamente las atribuciones autonómicas, si amplía las inspecciones y si hace públicos datos sobre las actuaciones practicadas.

De momento no se ha anunciado un dispositivo nuevo con fecha de inicio, una transferencia efectiva de competencias ni un balance oficial de sanciones derivadas de este acuerdo. La seguridad de los viajeros, las condiciones de competencia entre operadores y el respeto a las autorizaciones de transporte dependerán de cómo se apliquen las medidas.

Fuentes y antecedentes: crónica del pleno del 26 de octubre publicada por Alicante Plaza el 27 de octubre; Radio Elche-Cadena SER (19 de octubre), relativa a la presentación de la moción; y antecedentes de Elche Ahora enlazados en esta información.

Imagen de archivo: acceso exterior a la terminal del aeropuerto Alicante-Elche, fotografía de FoxR, editada por Lojwe, bajo licencia CC BY-SA 4.0 y procedente de Wikimedia Commons. Es una fotografía antigua de la infraestructura; no corresponde a las inspecciones ni al pleno de octubre de 2026.