La tramoya alta del Misteri d’Elx ha recibido esta semana la visita de integrantes del Colegio de Ingenieros Industriales de la Comunitat Valenciana para conocer sobre el terreno su funcionamiento y estudiar posibles mejoras de seguridad. La actividad, celebrada el miércoles 28 de octubre, ha sido organizada por la Cátedra del Misteri y el Patronato de La Festa. Los técnicos han accedido a los mecanismos que permiten el movimiento de los aparatos aéreos en la basílica de Santa María.
De la conferencia técnica a los mecanismos de Santa María
Según las informaciones difundidas el jueves por TeleElx, la jornada comenzó con una conferencia de Sixto Marco, antiguo responsable de la seguridad de los aparatos aéreos del Misteri, en el aula cultural de la Universidad Miguel Hernández situada en la Plaça de Baix. Después, los ingenieros se trasladaron al templo para conocer los tornos, las poleas, las maromas y los sistemas de montaje de la tramoya superior.
La visita no se ha presentado como la detección de una avería concreta ni como el anuncio de obras ya aprobadas. Su finalidad es estudiar cómo se mantienen y utilizan estas estructuras y explorar medidas que ayuden a reducir riesgos para quienes las montan y trabajan con ellas. El Patronato espera que el contacto pueda desembocar en un informe técnico, aunque no se ha difundido todavía un calendario de entrega ni una relación de recomendaciones definitivas.
Seguridad laboral en una maquinaria patrimonial singular
La presidenta del Colegio de Ingenieros Industriales en la demarcación de Alicante, María José Toledo, ha destacado, según TeleElx, que la modernización de los procedimientos debe adaptarse a las particularidades de la representación y respetar sus elementos patrimoniales. El Patronato señala como prioridad la seguridad de los trabajadores, los escolanos y los cantores que intervienen en La Festa.
El problema técnico es especialmente delicado: el sistema combina piezas de madera, cables, maromas, poleas, estructuras de sujeción y dispositivos de elevación dentro de un edificio histórico. No se trata de incorporar una maquinaria industrial nueva en un espacio vacío, sino de evaluar una escenotecnia cuya configuración forma parte del propio valor del Misteri, reconocido por la UNESCO como patrimonio cultural inmaterial.
Qué elementos componen la tramoya aérea
El estudio científico Mechanical and Structural Artefacts Used in “The Mystery of Elche”, elaborado por Abel Navarro-Arcas, Sixto Marco Lozano y Emilio Velasco-Sánchez y publicado en Foundations of Science, documenta las principales estructuras y mecanismos. Describe la cabria, la plataforma superior, los tornos manuales, los sistemas de poleas y las cuerdas que guían el ascenso y descenso de los elementos aéreos.
El trabajo permite entender por qué cualquier revisión debe combinar criterios de ingeniería, prevención de riesgos y conservación histórica. Los autores recuerdan, por ejemplo, que los tornos actualmente utilizados entraron en servicio en 1971 y sustituyeron a otros anteriores, cuya estructura histórica se conserva en la Casa de la Festa. El estudio identifica asimismo refuerzos y distintos sistemas de anclaje sobre los que deben evaluarse los esfuerzos que soporta el conjunto.
Esta investigación es documentación técnica publicada con anterioridad y no debe confundirse con un informe de la visita celebrada el 28 de octubre de 2026. Su interés reside en aportar contexto verificable sobre el equipo y las exigencias de conservación.
Qué queda por conocer
El siguiente paso será comprobar si el Colegio de Ingenieros Industriales formula propuestas concretas, si el Patronato las incorpora a sus planes de mantenimiento y qué actuaciones —si las hubiera— requieren autorizaciones por la protección del patrimonio. Hasta entonces, sería prematuro anunciar intervenciones o inversiones específicas.
La visita pone el foco en un aspecto menos visible del Misteri: el trabajo de las personas que hacen posible que la representación se desarrolle con seguridad sin alterar el lenguaje escénico transmitido durante generaciones.
Fuentes: TeleElx, 29 de octubre de 2026: visita técnica y declaraciones de responsables; Navarro-Arcas, A., Marco Lozano, S. M. y Velasco-Sánchez, E., Mechanical and Structural Artefacts Used in “The Mystery of Elche”, Foundations of Science, 29, 157–183 (2024), DOI 10.1007/s10699-022-09893-7. Imagen destacada: comparativa fotográfica de montajes de la cabria, figura 5 del estudio científico; fotografía de archivo, no de la visita de 2026. Autoría de la figura: los autores del artículo, Springer Nature, licencia CC BY 4.0.
