La constructora Alcudia Servicios y Obras, con domicilio en Elche, encabeza la primera clasificación de ofertas para ejecutar los trabajos iniciales de transformación del sector de Poniente del Puerto de Alicante. La empresa ha obtenido 39,30 puntos en la valoración técnica del procedimiento, por delante de otras constructoras. El resultado es un avance en la licitación, no una adjudicación: todavía deben evaluarse las propuestas económicas.
Un contrato próximo a 1,4 millones
La actuación corresponde al expediente 352/2026, «Urbanización de zona de poniente (Fase I)», promovido por la Autoridad Portuaria de Alicante. El presupuesto publicado para el procedimiento es de 1.393.871,94 euros y el plazo de ejecución previsto es de cinco meses. Las ofertas podían presentarse hasta el 16 de septiembre.
La intervención comprende el derribo de construcciones industriales en desuso de cuatro parcelas situadas junto a la calle del Faro del Cabo de la Nao, en las proximidades de las antiguas instalaciones de la conservera Amaro. Se trata del primer paso para despejar terrenos y permitir posteriores actuaciones de reurbanización en una zona del puerto que aspira a integrarse mejor con la ciudad.
Alcudia lidera la fase técnica, pero falta examinar el precio
Según los resultados de la evaluación técnica conocidos este sábado 31 de octubre, Alcudia encabeza el procedimiento con 39,30 puntos. Le siguen Pavasal, con 35,02; CHM, con 34,10, y Construcciones y Desmontes Ribera Navarra, con 34,05.
El concurso recibió inicialmente once propuestas. Dos han quedado fuera de esta fase, las de Derribos Paredes y Nerco Construcciones y Proyectos, por deficiencias de documentación técnica relacionadas, entre otros aspectos, con el plan de desamiantado. Permanecen nueve aspirantes. El criterio económico tiene un peso importante en la valoración final, de manera que la puntuación técnica más alta no garantiza ganar el contrato.
La empresa ilicitana desarrolla actividad en el sector de la edificación y la obra civil y tiene su domicilio social en la calle Vicente Antón Selva de Elche. Su posición en este concurso supone una oportunidad de contratación fuera del municipio para una firma con sede en la ciudad, aunque todavía no existe un encargo firme ni importe adjudicado.
Los derribos son el primer paso de un proyecto mayor
El plan portuario persigue transformar progresivamente Poniente, con actuaciones de urbanización y nuevos usos vinculados a la innovación. Entre las iniciativas previstas en el entorno figura el futuro centro de innovación tecnológica en las antiguas instalaciones de Amaro. Ese objetivo de conjunto debe diferenciarse del contrato que ahora se está evaluando: la licitación actual corresponde a los trabajos iniciales en cuatro parcelas, no a la construcción completa del futuro centro.
La previsión trasladada durante el procedimiento apunta a que los primeros derribos podrían comenzar al final de 2026 o al inicio de 2027, siempre que finalice la adjudicación y se formalice el contrato. Por ahora, no hay una fecha definitiva de inicio de obras ni adjudicataria confirmada.
Fuentes y documentación
La información sobre las puntuaciones y la clasificación técnica procede de Alicante Plaza, 31 de octubre de 2026. La existencia y condiciones del expediente se han contrastado con la ficha de contratación 352/2026, Autoridad Portuaria de Alicante. El domicilio de la sociedad figura en su información corporativa.
