El Ayuntamiento de Elche continúa preparando la solicitud para ampliar el número de licencias de taxi, pero el expediente todavía no está cerrado ni ha recibido autorización de la Generalitat. El concejal de Movilidad, Claudio Guilabert, ha confirmado este viernes, 30 de octubre, que el departamento sigue redactando el borrador y que la cifra de partida es de al menos siete nuevas licencias. No descarta proponer más, en función de las necesidades del sector.
La aclaración importa porque las nuevas licencias no están aprobadas ni pueden comenzar a operar automáticamente. Antes, el gobierno local deberá terminar su propuesta, contrastarla con las asociaciones profesionales y trasladarla a la administración autonómica competente.
El borrador todavía debe negociarse con los taxistas
Según las explicaciones del responsable municipal recogidas por TeleElx, el proyecto se consensuará con Radio Taxi Elche y Servitaxi, las dos asociaciones del sector. Después podrá enviarse a la Generalitat Valenciana. Por tanto, el anuncio de siete licencias constituye un mínimo previsto en un documento en elaboración, no una convocatoria de adjudicación abierta ni un número definitivo de autorizaciones.
Guilabert ha dejado abierta la posibilidad de que la cifra crezca si el análisis de la demanda y la coordinación con los profesionales lo justifican. Tampoco se ha comunicado este viernes un calendario de presentación del expediente, de concesión de las licencias o de entrada en servicio de los nuevos vehículos.
De las siete licencias por población a la previsión de una veintena
La discusión no es nueva. En septiembre de 2025 el Ayuntamiento ya trabajaba en una petición de siete licencias adicionales, vinculada al crecimiento de la población. Once meses después, en agosto de 2026, Movilidad planteó que la solicitud podría acercarse a una veintena, teniendo en cuenta la presión del aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández, situado en el término municipal de Elche.
La explicación entonces era que la normativa permitía considerar las necesidades particulares de municipios con infraestructuras aeroportuarias, además de la proporción habitual por habitantes. La cifra cercana a veinte era una estimación pendiente de estudio, no una autorización concedida. Ahora, a finales de octubre, Guilabert vuelve a confirmar siete como base y mantiene abierta la posibilidad de ampliarlas. Con la información disponible no puede afirmarse que se haya descartado definitivamente la hipótesis de una veintena, pero tampoco que esa cantidad vaya a solicitarse.
El paso administrativo pendiente resulta especialmente relevante para los profesionales que esperan acceder a una licencia y para las personas usuarias del transporte público. La ampliación podría mejorar la disponibilidad de taxis, aunque el efecto concreto dependerá de cuántas autorizaciones se aprueben, cómo se distribuyan los vehículos y en qué horarios trabajen.
Las 24 licencias anteriores y las necesidades del aeropuerto
El antecedente inmediato es la aprobación definitiva de 24 licencias en octubre de 2024, un procedimiento diferente de esta nueva petición. En aquella ocasión el consistorio anunció que la flota pasaría a contar con 228 vehículos. Esa cifra corresponde a la situación comunicada en 2024 y no debe confundirse con un censo actualizado de taxis operativos en octubre de 2026.
El aeropuerto ha sido uno de los argumentos para reclamar más capacidad de servicio durante todo el año. Sin embargo, la propuesta en preparación se refiere a licencias de taxi y su tramitación administrativa: no implica, por sí misma, cambios aprobados en el número de VTC ni garantiza una ampliación inmediata de las paradas aeroportuarias.
Quedan por concretar tres cuestiones: cuántas licencias solicitará finalmente Elche, cuándo remitirá el expediente a la Generalitat y en qué plazo podría haber autorizaciones efectivas. Mientras no se produzcan esos pasos, la novedad del 30 de octubre es la confirmación de que el borrador continúa en elaboración y de que el acuerdo con el sector sigue pendiente.
Fuentes: TeleElx, declaraciones de Claudio Guilabert del 30 de octubre de 2026; Radio Elche SER, anuncio de la previsión de una veintena en agosto de 2026; Alicante Plaza, aprobación definitiva de las 24 licencias de 2024.
Fotografía destacada: ortofotografía real de archivo del entorno de una parada de taxis en Altabix, Elche, procedente de OrtoPNOA/IGN-CNIG (CC BY 4.0). No muestra la concesión de nuevas licencias ni vehículos incorporados a la flota.
