El Partido Popular de Elche garantiza que las obras para completar la Ronda Sur comenzarán en 2027. El edil Claudio Guilabert ha respondido a las dudas planteadas por el diputado autonómico socialista Ramón Abad con un compromiso expreso sobre el calendario, pese a que la ejecución de la infraestructura todavía no ha salido a licitación y el contrato para la redacción de los proyectos básico y de construcción continúa en marcha.
En declaraciones difundidas por COPE Elche, Guilabert ha cargado contra Abad y ha desplazado parte de la responsabilidad por los retrasos hacia los anteriores gobiernos estatal y autonómico. “Para hacer el ridículo, lo mejor es que el señor Abad se quede en Valencia”, ha afirmado antes de reprocharle que no pregunte a Pedro Sánchez y al expresident Ximo Puig por la evolución de esta infraestructura.
Pero el mensaje central del PP ha sido otro y deja una fecha concreta que podrá ser contrastada durante los próximos meses: “La única verdad y lo único que tienen que saber los ilicitanos es que en el año 2027 las obras de la Ronda Sur van a comenzar”. Guilabert ha atribuido ese compromiso al presidente de la Generalitat y al alcalde de Elche, Pablo Ruz.
El PSOE pone en duda que los plazos permitan empezar en 2027
La respuesta llega después de que Ramón Abad cuestionara este martes los plazos y la financiación de la actuación. El diputado del PSPV-PSOE ha anunciado una interpelación al conseller de Infraestructuras para que concrete cuándo se licitarán las obras y cómo se financiará una ejecución cuyo coste supera los 36 millones de euros.
Abad ha calificado de “farsa” los últimos anuncios y sostiene que los trámites pendientes pueden prolongar el proceso. Entre ellos cita la información pública, las posibles alegaciones y las expropiaciones. Su estimación es que el procedimiento podría demorarse hasta 20 meses, una previsión del PSOE que el PP rechaza políticamente al mantener que las obras comenzarán durante 2027.
El debate sobre el dinero tiene también un matiz relevante. Los presupuestos autonómicos de 2026 incluyen 1,13 millones de euros para la Ronda Sur y una programación plurianual que ronda los 37 millones. Esa previsión presupuestaria acredita que la Generalitat contempla financiación para la actuación, pero no equivale a una obra adjudicada ni a que exista ya un contrato de ejecución por los más de 36 millones. Esa contratación todavía no se ha iniciado.
El proyecto constructivo sigue dentro de un contrato de 15 meses
El estado administrativo de la actuación explica buena parte de la controversia sobre los plazos. La Generalitat adjudicó a finales de 2025 el contrato para la redacción de los proyectos básico y de construcción de la Ronda Sur de Elche, tramo CV-851–N-340, por 246.991,47 euros sin IVA. El contrato se formalizó el 10 de febrero de 2026 y tiene una duración de 15 meses, lo que sitúa su horizonte contractual en mayo de 2027.
El proyecto básico es el documento que la Generalitat prevé someter ahora a información pública. Tras ese trámite deberán estudiarse las alegaciones que puedan presentarse y continuar la tramitación antes de que pueda adjudicarse la ejecución de las obras.
De hecho, el calendario trasladado por el propio alcalde a finales de septiembre situaba ya la licitación de las obras a principios de 2027. Eso supone que, a comienzos de octubre de 2026, todavía queda por completar la fase de proyecto, superar la información pública, resolver las cuestiones derivadas de las alegaciones, avanzar en la disponibilidad de los terrenos y sacar a concurso una obra de más de 36 millones antes de que puedan empezar los trabajos sobre el terreno.
De estar terminada en 2027 a empezar las obras en 2027
El calendario de la Ronda Sur ha ido desplazándose durante los últimos años. En noviembre de 2023, el Ayuntamiento anunció que la infraestructura estaría finalizada en 2027. Aquella programación de la Generalitat contemplaba entonces un presupuesto total de 27 millones, distribuido entre 2024 y 2027.
En agosto de 2024, el propio Ayuntamiento informó de que la Generalitat había iniciado “la licitación de las obras del último tramo” y que se había entrado en “la fase de licitación para su ejecución”. Sin embargo, la contratación que terminó formalizándose después fue la correspondiente a la redacción de los proyectos básico y constructivo.
En junio de 2025, el calendario oficial cambió: el Ayuntamiento aseguró que las obras se adjudicarían durante 2026 y comenzarían en 2027. Un mes después, el conseller de Infraestructuras confirmó que la redacción del proyecto tendría un plazo de 15 meses. Ya en septiembre de 2026, la previsión trasladada públicamente pasó a situar la licitación de la ejecución a principios de 2027.
Ahora el PP mantiene el compromiso político de que, pese a ese recorrido administrativo, las máquinas comenzarán a trabajar antes de que termine 2027. El PSOE considera que los plazos pendientes y las incógnitas presupuestarias hacen necesario que la Generalitat detalle el calendario de cada fase.
Expropiaciones en paralelo
Mientras la Generalitat tramita el proyecto, el Ayuntamiento trabaja en paralelo en las expropiaciones necesarias para disponer de los terrenos. La primera fase del expediente municipal fue sometida a información pública este verano. El coste global de las expropiaciones se había estimado inicialmente en torno a 7,8 millones de euros, aunque las primeras valoraciones de las fincas incluidas en esa fase son sensiblemente inferiores.
La actuación debe completar aproximadamente 2,8 kilómetros entre la CV-851 y la N-340, cerrar la circunvalación por el sur y resolver varios puntos técnicos complejos, entre ellos la conexión junto al Hospital del Vinalopó y la denominada rotonda elevada sobre el entorno ferroviario.
La discusión política deja así una fecha marcada en el calendario. El PSOE pide concreción sobre los trámites y el dinero disponible; el PP responde con una garantía: las obras comenzarán en 2027. El estado del expediente permitirá comprobar durante los próximos meses si el proyecto, las expropiaciones y una licitación de más de 36 millones avanzan con tiempo suficiente para cumplir ese compromiso.
Fuentes: Plataforma de Contratación del Sector Público, Ayuntamiento de Elche, Generalitat Valenciana, COPE Elche, Radio Elche-Cadena SER y Onda Cero Elche.
