La inversión se suma a los 6,16 millones adjudicados a Acciona para recuperar y ampliar el espacio afectado por el incendio de 2020, elevando el desembolso entre obra y equipamiento por encima de 7,3 millones
Aena ha abierto un nuevo contrato por 1.206.684,60 euros, impuestos incluidos, para adquirir e instalar el mobiliario y equipamiento de la futura sala VIP del Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández.
El expediente, identificado como DIN-285/2026, permanece abierto a la presentación de ofertas hasta el próximo 13 de octubre y establece un plazo de ejecución de seis meses. El importe sin impuestos asciende a 997.260 euros. Alicitar
Este gasto se añade al contrato principal para rehabilitar y ampliar la antigua sala VIP Ifach, cerrada desde el incendio registrado en la terminal en enero de 2020.
Aena adjudicó las obras a Acciona Construcción por 6.161.696,61 euros con impuestos, frente a un presupuesto inicial superior a 7,1 millones. Sumando ambos contratos, la recuperación y equipamiento del espacio supera ya los 7,36 millones de euros. Alicitar
Una sala de casi 2.000 metros cuadrados
La intervención no consiste únicamente en recuperar las dependencias dañadas por el incendio. El proyecto amplía sustancialmente la antigua sala hasta alcanzar una superficie de 1.912,60 metros cuadrados, incluyendo una terraza exterior de 119 metros. Alicante Plaza
El nuevo espacio incorporará duchas, sala de lactancia, zona de reuniones, videojuegos, restauración con barra, espacio de lectura y área infantil, además de los servicios internos necesarios para el personal y la atención a pasajeros.
Las obras tienen un plazo contractual de 14 meses. Según fuentes de Aena recogidas por Valencia Plaza, el inicio está previsto para el 15 de octubre, una vez finalizados los meses centrales de la temporada de verano, con el objetivo de concluir a finales de 2027. Valencia Plaza
La reapertura recuperará el espacio que funcionaba originalmente como sala Ifach. Desde el incendio, el aeropuerto presta este servicio mediante la sala Costa Blanca, habilitada como alternativa, por lo que la terminal no se encuentra actualmente sin servicio VIP. Alicante Plaza
El nuevo contrato permitirá ahora definir todo el equipamiento interior necesario para poner en servicio las dependencias una vez concluida la obra.
La actuación se desarrolla en paralelo al gran proceso de ampliación del aeropuerto previsto para los próximos años, aunque se trata de un proyecto independiente de esa transformación. En este caso, la inversión se destina específicamente a recuperar y ampliar un servicio premium para pasajeros que permanece fuera de uso desde hace seis años.
Ese contexto permite dimensionar también el gasto: más de 7,3 millones de euros entre construcción y equipamiento para recuperar la antigua sala y aumentar notablemente su superficie y prestaciones.
