La Comisión de Obras Públicas, Vivienda, Infraestructuras y Transportes de Les Corts Valencianes ha abordado este lunes, 2 de noviembre de 2026, la petición de reanudar las obras de mejora de la CV-865, la carretera que une Elche y Santa Pola. La propuesta del PSPV-PSOE no ha obtenido el respaldo del PP ni de Vox, según el resultado comunicado por los socialistas y recogido esta tarde por Radio Elche.
El debate supone una novedad respecto a la noticia adelantada por Elche Ahora el 27 de octubre, cuando únicamente estaba confirmada la convocatoria de la comisión. Ahora se ha conocido la posición de los grupos sobre la iniciativa, pero no se ha producido ninguna adjudicación de obra ni se ha fijado un calendario de reanudación.
Qué se votó en la comisión
El orden del día oficial de Les Corts, convocado para las 11:30 horas de este lunes en la sala A, incluía en su tercer punto una proposición no de ley sobre la reanudación urgente de las obras de la CV-865. La había presentado el Grupo Parlamentario Socialista, con número de registro 64.467, y constaba en el Boletín Oficial de Les Corts número 203.
El portavoz socialista en el Ayuntamiento de Elche, Héctor Díez, ha informado del voto contrario de los representantes del Partido Popular y Vox durante la comisión. Díez asistió a la sesión, en la que se defendió la iniciativa del diputado autonómico ilicitano Ramón Abad. Hasta el momento de esta publicación, el detalle de los votos no se ha contrastado con un acta final de la comisión disponible públicamente, por lo que se atribuye a las declaraciones del PSPV recogidas por Radio Elche.
Una proposición no de ley es un instrumento parlamentario de impulso político. Aunque hubiera salido adelante, tampoco habría reactivado automáticamente los trabajos: para ello son precisos los proyectos, las autorizaciones, la disponibilidad presupuestaria y la contratación correspondientes. El rechazo de la iniciativa tampoco equivale a una cancelación administrativa formal del proyecto.
Las obras pendientes de una carretera muy transitada
La actuación pendiente tiene como objetivo mejorar la seguridad vial y la capacidad de la carretera que conecta las dos ciudades. Los socialistas estiman un tráfico de 17.000 vehículos diarios y sitúan en torno a cuatro millones de euros el presupuesto que se habría previsto para la siguiente fase. Son cifras aportadas por el grupo proponente, no una certificación en esta fecha de la financiación disponible o del tráfico medido más recientemente.
El proyecto arrastra sucesivas fases de desdoblamiento y mejoras de intersecciones, con obras ejecutadas en años anteriores. El PSPV sostiene que los trabajos pendientes permanecen paralizados desde 2023, pese a los anuncios de reactivación formulados en 2024. En julio de 2025, el pleno del Ayuntamiento de Elche respaldó por unanimidad una iniciativa para instar a completar las actuaciones.
Además de la fluidez de la circulación, las reivindicaciones mencionan el riesgo de inundación en el entorno del barranco de San Antón, punto sobre el que los promotores reclaman medidas de seguridad. La votación de hoy no resuelve por sí misma las necesidades hidráulicas ni determina qué soluciones técnicas deberán incorporarse al proyecto.
Qué queda pendiente
Tras esta decisión política, sigue sin conocerse un nuevo calendario oficial de licitación o inicio de los trabajos pendientes, ni se ha difundido en esta jornada una respuesta detallada de PP y Vox sobre sus motivos para votar en contra de la proposición. Elche Ahora mantendrá abierta la comprobación del acta parlamentaria y de las posibles decisiones ejecutivas posteriores. El asunto afecta a los usuarios de Elche, las pedanías del Camp d’Elx y Santa Pola que emplean la CV-865 para sus desplazamientos habituales.
Fuentes: Les Corts Valencianes, convocatoria oficial de la comisión del 2/11/2026; Radio Elche–Cadena SER, 2/11/2026: posición comunicada por el PSPV; Elche Ahora, 27/10/2026: antecedente del debate.
Imagen destacada: ortofotografía real de archivo de la carretera CV-865 a la altura del kilómetro 4, aproximadamente, entre Elche y Santa Pola. Captura del servicio de ortofotos PNOA Máxima Actualidad del Instituto Geográfico Nacional (IGN), licencia CC BY 4.0. No es una fotografía de la sesión parlamentaria ni de obras efectuadas el 2 de noviembre.
