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La reurbanización del Martínez Valero llega al 50 % de ejecución presupuestaria y terminaría a principios de 2027

El Ayuntamiento sitúa para principios de 2027 la terminación de unas obras de 3,2 millones que, al iniciarse en julio, apuntaban mayoritariamente a finales de año. Las dos avenidas avanzan a ritmos distintos.

Vista aérea de archivo de las avenidas y los terrenos próximos al estadio Martínez Valero de Elche, sobre los que se desarrolla la reurbanización
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La reurbanización del entorno del estadio Martínez Valero afronta el tramo final de 2026 con aproximadamente el 50 % de ejecución presupuestaria y una nueva previsión de finalización: principios de 2027. El calendario que comunica ahora el Ayuntamiento de Elche desplaza al próximo año la terminación de una actuación que, cuando comenzó en julio, se anunciaba mayoritariamente terminada antes del cierre de diciembre. La intervención, adjudicada a Pavasal por 3,2 millones de euros, abarca 24.490 metros cuadrados en dos grandes avenidas de acceso.

La actualización difundida este lunes, 2 de noviembre, permite conocer qué partes de la obra se han ejecutado y cuáles siguen pendientes. El porcentaje del 50 % se refiere a la ejecución presupuestaria comunicada, no significa que todas las calles y servicios estén terminados en la mitad exacta de su extensión. Tampoco constituye una fecha contractual definitiva de recepción de las obras.

Servicios y aceras en Manuel Martínez Valero; bordillos en José Esquitino Sempere

En la avenida Manuel Martínez Valero, el movimiento de tierras para formar la explanada se ha realizado aproximadamente en la mitad del trazado previsto. Las redes de agua potable, saneamiento, alumbrado, telefonía y riego figuran entre los servicios ya ejecutados; los trabajos se concentran ahora en el pavimento de las aceras y los alcorques destinados al arbolado.

La situación en la avenida José Esquitino Sempere es distinta. Se ha completado el movimiento de tierras de una mitad, mientras que los equipos comienzan a preparar la explanada de la otra. También se han instalado las principales redes de suministros y se trabaja en la colocación de bordillos. Estas tareas son necesarias antes de que las nuevas calzadas y espacios peatonales puedan quedar operativos.

Cuatro carriles, dos glorietas y una alameda peatonal de diez metros

El proyecto contempla una nueva avenida Manuel Martínez Valero de unos 375 metros, con una plataforma de 26 metros, cuatro carriles de circulación repartidos en dos calzadas, una mediana de dos metros y aceras de unos 5,6 metros a ambos lados.

En José Esquitino Sempere se prevé urbanizar aproximadamente 410 metros, también con cuatro carriles, además de aparcamiento en línea y una alameda peatonal de diez metros de ancho. Su continuación hasta el sector E-24 dependerá del posterior desarrollo urbanístico de esa zona. El conjunto se completará con dos glorietas, iluminación, vegetación y mobiliario urbano.

La fecha se desplaza respecto al anuncio del inicio de las obras

En la comunicación municipal del 20 de julio, el Ayuntamiento informó del comienzo de la intervención con una previsión de cinco meses y señalaba que gran parte estaría terminada antes de acabar el año. La actualización de noviembre sitúa la finalización a principios de 2027. No se ha difundido en las informaciones consultadas un día exacto de apertura de las nuevas vías ni un calendario detallado de cada fase pendiente.

La diferencia económica también exige contexto: el presupuesto inicial de licitación presentado en febrero superaba los cuatro millones, mientras que los 3,2 millones que se citan ahora corresponden al importe de adjudicación a Pavasal, no a un anuncio de nueva ampliación presupuestaria.

Desvíos y quejas por las salidas de los partidos

El Ayuntamiento señala que las labores se coordinan con los dispositivos de seguridad de los partidos para mantener itinerarios peatonales y acceso a los solares que se utilizan habitualmente como aparcamiento. Podrán producirse cortes puntuales y desvíos de tráfico en función de cada fase. Esas medidas no eliminan las molestias actuales.

Según Alicante Plaza, parte de la afición ha denunciado concentraciones y embotellamientos junto al vallado de obra, también tras el partido del domingo 1 de noviembre contra el Valencia. Por ello, además del ritmo constructivo, la gestión de los accesos y de las salidas masivas seguirá siendo uno de los puntos a vigilar hasta la apertura completa del nuevo viario.

Fuentes

Imagen destacada: ortofotografía de archivo del entorno exacto del estadio Martínez Valero y sus avenidas. Fuente: PNOA / Instituto Geográfico Nacional (IGN). Licencia CC BY 4.0. No corresponde a una fotografía del avance de obra de noviembre de 2026.